本技术涉及建筑装配,特别涉及一种装配式轻型钢筋混凝土桥面板。
背景技术:
1、桥面板,亦称行车道板,是直接承受车辆轮压的承重结构。在构造上它通常与主梁的梁肋和横隔板整体相连,这样既能将车辆荷载传给主梁,又能构成主梁截面的组成部分,并保证了主梁的整体作用。桥面板一般用钢筋混凝土制造,可施加横向预应力。
2、现有技术中的桥面板在使用轻型钢筋混凝土实现装配时大多数都只是简单的拼装结构,牢固性和稳定性缺少固定结构,无法达到整体连接,达到一体化效果,使用存在不便。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于,提供一种装配式轻型钢筋混凝土桥面板,第一混凝土桥面板的一侧第二延伸钢筋环与第二混凝土桥面板的另一侧工字槽插接配合,随后再将加强钢筋柱贯穿第二通孔实现连接作用,连接后持续将第三混凝土桥面板的一端第一延伸钢筋环插接在插销孔的内部,再通过加强钢筋柱实现贯穿固定,增加连接达到一体结构。
2、为实现上述目的,提供一种装配式轻型钢筋混凝土桥面板,包括:第一混凝土桥面板和第二混凝土桥面板,所述第一混凝土桥面板和第二混凝土桥面板的一侧均固定连接有第二延伸钢筋环,所述第一混凝土桥面板和第二混凝土桥面板的另一侧均开设有工字槽,所述第一混凝土桥面板和第二混凝土桥面板的一端均固定连接有若干第一延伸钢筋环,所述第一混凝土桥面板和第二混凝土桥面板的另一端均开设有插销孔,所述插销孔的内部开设有第一通孔,所述工字槽的内部开设有第二通孔,所述第一通孔和第二通孔的内部均贯穿有加强钢筋柱。
3、根据所述的一种装配式轻型钢筋混凝土桥面板,所述第一混凝土桥面板和第二混凝土桥面板的上表面均固定连接有若干吊环。
4、根据所述的一种装配式轻型钢筋混凝土桥面板,所述第二延伸钢筋环的上下两侧均设置有延伸板,且延伸板和工字槽插接配合。
5、根据所述的一种装配式轻型钢筋混凝土桥面板,所述第一混凝土桥面板和第二混凝土桥面板的底端均固定连接有若干支撑座。
6、有益效果:
7、本实用新型设置有第一混凝土桥面板、第二混凝土桥面板、第二延伸钢筋环和工字槽,将第一混凝土桥面板的一侧第二延伸钢筋环与第二混凝土桥面板的另一侧工字槽插接配合,随后再将加强钢筋柱贯穿第二通孔实现连接作用,连接后持续将第三混凝土桥面板的一端第一延伸钢筋环插接在插销孔的内部,再通过加强钢筋柱实现贯穿固定,增加连接达到一体结构,实现装配操作,操作方便实用性更强。
8、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
1.一种装配式轻型钢筋混凝土桥面板,其特征在于,包括:第一混凝土桥面板(1)和第二混凝土桥面板(3),所述第一混凝土桥面板(1)和第二混凝土桥面板(3)的一侧均固定连接有第二延伸钢筋环(12),所述第一混凝土桥面板(1)和第二混凝土桥面板(3)的另一侧均开设有工字槽(10),所述第一混凝土桥面板(1)和第二混凝土桥面板(3)的一端均固定连接有若干第一延伸钢筋环(6),所述第一混凝土桥面板(1)和第二混凝土桥面板(3)的另一端均开设有插销孔(5),所述插销孔(5)的内部开设有第一通孔(4),所述工字槽(10)的内部开设有第二通孔(9),所述第一通孔(4)和第二通孔(9)的内部均贯穿有加强钢筋柱(8)。
2.根据权利要求1所述的一种装配式轻型钢筋混凝土桥面板,其特征在于,所述第一混凝土桥面板(1)和第二混凝土桥面板(3)的上表面均固定连接有若干吊环(2)。
3.根据权利要求1所述的一种装配式轻型钢筋混凝土桥面板,其特征在于,所述第二延伸钢筋环(12)的上下两侧均设置有延伸板(11),且延伸板(11)和工字槽(10)插接配合。
4.根据权利要求1所述的一种装配式轻型钢筋混凝土桥面板,其特征在于,所述第一混凝土桥面板(1)和第二混凝土桥面板(3)的底端均固定连接有若干支撑座(7)。