本申请属于汽车领域,尤其涉及一种新型logo灯及汽车。
背景技术:
1、现有的汽车发光logo灯不仅可以作为一种汽车外饰灯具,而且还兼具普通标识作用,在行驶过程中能够吸引用户的目光,提高整车的辨识度,此时的发光logo灯还可以起到宣传与识别作用。
2、目前,现有车标灯的光学设计主要是将led排布在非发光区域,光源发出的光线,再通过光扩散内配镜导出,以此来实现logo的整体的均匀点亮和明暗变化,其中光扩散内配镜主要为了保证直射光源点亮的均匀性。但logo灯壳中的装配空间有限,使用光扩散内配镜占用了很大一部分装配空间,如何在不使用光扩散内配镜而实现logo均匀发光与点亮动效成为应对市场需求的技术难点。
技术实现思路
1、本实用新型涉及一种新型logo灯及汽车,通过本结构可在实现不使用光扩散内配镜的情况下,也能使得logo灯均匀发光。
2、本实用新型提供一种新型logo灯,包括:灯罩、led模组、灯壳和线束,所述灯罩与所述灯壳合围形成装配腔,所述led模组安装在所述装配腔中,所述led模组与所述灯壳固定连接,所述线束的一端贯穿所述灯壳并与所述led模组电连接;所述灯罩上设有logo区和非logo区,所述logo区为透光区,所述非logo区为不透光区,所述logo区上设有透光白漆层。
3、可选地,所述灯罩的非logo区设有不透光黑漆层。
4、可选地,所述logo区为镭雕logo区。
5、可选地,所述led模组包括pcb线路板,所述pcb线路板朝向灯罩的一面安装有led灯,所述pcb线路板远离灯罩的一面安装有散热板。
6、可选地,所述pcb线路板远离灯罩的一面还安装有集成电路,所述集成电路为均衡电流的集成电路。
7、可选地,所述pcb线路板与所述灯壳螺接。
8、可选地,所述灯罩与所述灯壳焊接。
9、可选地,所述led模组将所述装配腔分成靠近所述灯罩的灯壳发光区和远离所述灯罩的灯壳装配区,所述灯壳靠近灯壳装配区的一侧设有安装孔,所述安装孔上设有过盈配合的橡胶塞,所述线束与所述led模组电连接的一端贯穿所述橡胶塞,所述线束与所述橡胶塞为过盈配合。
10、可选地,所述灯壳靠近灯壳发光区的一侧设有透气孔,所述透气孔上覆盖有透气膜。
11、可选地,一种汽车,包括至少一个如上所述的新型logo灯。
12、为了解决现有技术中汽车logo灯必须装配光扩散内配件才能将直射的led点光线变得均匀的问题。本实用新型通过在灯罩的透光logo区设置透光白漆层,取代传统的光扩散内配件,将led点光源发出的直射光变成均匀的光线,形成没有明亮区别的logo灯,节约装配空间,减少装配零件,节约制造成本。
1.一种新型logo灯,其特征在于,包括灯罩(1)、led模组(2)、灯壳(3)和线束(4),所述灯罩(1)与所述灯壳(3)合围形成装配腔,所述led模组(2)安装在所述装配腔中,所述led模组(2)与所述灯壳(3)固定连接,所述线束(4)的一端贯穿所述灯壳(3)并与所述led模组(2)电连接;所述灯罩(1)上设有logo区和非logo区,所述logo区为透光区(11),所述非logo区为不透光区(12),所述logo区上设有透光白漆层。
2.如权利要求1所述的新型logo灯,其特征在于,所述灯罩(1)的非logo区设有不透光黑漆层。
3.如权利要求2所述的新型logo灯,其特征在于,所述logo区为镭雕logo区。
4.如权利要求1所述的新型logo灯,其特征在于,所述led模组(2)包括pcb线路板(21),所述pcb线路板(21)朝向所述灯罩(1)的一面安装有led灯(22),所述pcb线路板(21)远离所述灯罩(1)的一面安装有散热板(23)。
5.如权利要求4所述的新型logo灯,其特征在于,所述pcb线路板(21)远离所述灯罩(1)的一面还安装有集成电路(24),所述集成电路(24)为均衡电流的集成电路。
6.如权利要求4所述的新型logo灯,其特征在于,所述pcb线路板(21)与所述灯壳(3)螺接。
7.如权利要求1-6任一所述的新型logo灯,其特征在于,所述灯罩(1)与所述灯壳(3)焊接。
8.如权利要求1所述的新型logo灯,其特征在于,所述led模组(2)将所述装配腔分成靠近所述灯罩(1)的灯壳发光区(34)和远离所述灯罩(1)的灯壳装配区(35),所述灯壳(3)靠近灯壳装配区(35)的一侧设有安装孔(31),所述安装孔(31)上设有过盈配合的橡胶塞(33),所述线束(4)与所述led模组(2)电连接的一端贯穿所述橡胶塞(33),所述线束(4)与所述橡胶塞(33)为过盈配合。
9.如权利要求8所述的新型logo灯,其特征在于,所述灯壳(3)靠近灯壳发光区(34)的一侧设有透气孔(32),所述透气孔(32)上覆盖有透气膜(5)。
10.一种汽车,其特征在于,包括至少一个如权利要求1-9任一所述的新型logo灯。