一种润滑脂电子VVT系统的制作方法

本发明涉及一种润滑脂电子vvt系统，属于汽车发动机。

背景技术：

1、传统vvt(可变气门正时)技术利用发动机机油压力调节相位时，需缸盖油路加工进行配合，而冬季发动机冷启动时，机油温度低，油液粘度大，vvt液压相位器控制精度低、响应速度慢，调相功能受限。

技术实现思路

1、为解决背景技术中存在的问题，本发明提供一种润滑脂电子vvt系统。

2、实现上述目的，本发明采取下述技术方案：一种润滑脂电子vvt系统，包括偏心轴、柔轮、输出钢轮、钢轮、皮带轮、油封以及螺塞；所述偏心轴外侧转动套装有柔轮以及钢轮，所述钢轮的内齿与柔轮一端的外齿啮合连接，所述柔轮另一端的外齿与输出钢轮的内齿啮合连接；所述输出钢轮以及钢轮的外侧套装有皮带轮，钢轮与皮带轮固定连接，皮带轮内设有润滑脂，并且皮带轮的一端设有油封，偏心轴的端部设有螺塞，偏心轴通过电机驱动转动。

3、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

4、1、本发明通过使用无刷直流电机和减速器取代现有的液压相位器，相位调节较油压驱动式相位器更加快速、精确，且使得vvt可以用在干式带传动正时系统中。

5、2、本发明相比传统的液压相位器，可使发动机有更小的机油泵负荷，更简单的缸盖油路设计。同时电机直接对相位进行调节，具有更佳的控制精度和响应速度，解决了vvt系统响应速度较慢的问题。

技术特征：

1.一种润滑脂电子vvt系统，其特征在于：包括偏心轴(1)、柔轮(2)、输出钢轮(3)、钢轮(4)、皮带轮(5)、油封(7)以及螺塞(8)；所述偏心轴(1)外侧转动套装有柔轮(2)以及钢轮(4)，所述钢轮(4)的内齿与柔轮(2)一端的外齿啮合连接，所述柔轮(2)另一端的外齿与输出钢轮(3)的内齿啮合连接；所述输出钢轮(3)以及钢轮(4)的外侧套装有皮带轮(5)，钢轮(4)与皮带轮(5)固定连接，皮带轮(5)内设有润滑脂，并且皮带轮(5)的一端设有油封(7)，偏心轴(1)的端部设有螺塞(8)，偏心轴(1)通过电机驱动转动。

2.根据权利要求1所述的一种润滑脂电子vvt系统，其特征在于：所述钢轮(4)与皮带轮(5)之间设有胶绳(6)。

技术总结
一种润滑脂电子VVT系统，属于汽车发动机技术领域。偏心轴外侧转动套装有柔轮以及钢轮，钢轮的内齿与柔轮一端的外齿啮合连接，柔轮另一端的外齿与输出钢轮的内齿啮合连接；输出钢轮以及钢轮的外侧套装有皮带轮，钢轮与皮带轮固定连接，皮带轮内设有润滑脂，并且皮带轮的一端设有油封，偏心轴的端部设有螺塞，偏心轴通过电机驱动转动。本发明通过使用无刷直流电机和减速器取代现有的液压相位器，相位调节较油压驱动式相位器更加快速、精确，且使得VVT可以用在干式带传动正时系统中?？墒狗⒍懈〉幕捅酶汉?，更简单的缸盖油路设计。同时电机直接对相位进行调节，具有更佳的控制精度和响应速度，解决了VVT系统响应速度较慢的问题。

技术研发人员：郭东廷,马江涛,王志国,潘丽莉,赵冬,王宏敏,王建武,曲德鑫,李晓磊,刘金铸,刘顺平,张霖,张法,李佳桐,董彬
受?；さ募际跏褂谜撸?/b>哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/5/12