新型管廊液压台车的制作方法

本技术涉及新型管廊液压台车，属于管廊施工。

背景技术：

1、管廊是指建于城市地下用于容纳两类及以上城市工程管线的构筑物及附属设施，也称为地下城市管道综合走廊，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”，它是实施统一规划、设计、施工和维护，建于城市地下用于铺设市政公用管线的市政公设施，管廊施工大多采用现浇组合支架模式的廊体浇筑方法，需要通过模板台车进行模板安装然后进行混凝土的浇筑，但是，传统的模板台车结构复杂，在进行支模和脱模过程中，操作繁琐，进而大大的降低了使用者的工作效率，在使用时较为不便。

技术实现思路

1、本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供新型管廊液压台车，可达到模组内快速搭建的目的，可使主侧模板、副侧模板和顶模板快速与浇筑壁进行脱离，同时在进行脱模时，可通过对定模板进行下降，并且对主侧模板和副侧模板进行移动，可减小本实用新型的体积，便于对本实用新型进行移动。

2、本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，新型管廊液压台车，包括移动底座、主侧模板、副侧模板和顶模板，所述移动底座的顶部固定安装有防护箱，所述防护箱内设置有支撑组件，所述支撑组件包括输出电机、传动齿轮、升降齿板、承接板、连接块、支撑杆、安装板、限位弹簧和液压缸，所述安装板固定安装在所述防护箱底部的内侧壁上，所述液压缸的一端固定安装在所述安装板上，所述主侧模板固定安装在所述液压缸的输出轴上，所述副侧模板转动安装在所述主侧模板的顶部，所述顶模板的一端固定安装在所述副侧模板的顶部，所述输出电机固定安装在所述防护箱的内侧壁上。

3、优选的，为了便于带动升降齿板进行移动，所述升降齿板的一侧移动安装在所述安装板上，所述传动齿轮固定安装在所述输出电机的输出轴上，所述升降齿板的另一侧与所述传动齿轮相啮合。

4、优选的，为了便于对承接板的位置进行改变，所述承接板固定安装在所述升降齿板的顶部，所述连接块分别转动安装在所述承接板的两侧。

5、优选的，为了便于对顶模板进行传动，所述支撑杆的一端固定安装在所述连接块上，所述支撑杆的另一端通过万向节转动安装在所述顶模板的底部。

6、优选的，为了便于对副侧模板的位置进行改变，所述限位弹簧的一端固定安装在所述防护箱的外侧壁上，所述限位弹簧的另一端固定安装在所述副侧模板的外侧壁上。

7、优选的，为了便于对本实用新型进行移动，所述移动底座的底部设置有移动组件，所述移动组件包括防护外壳、传动杆、移动轮、传动电机、电机箱、带轮和传动带，所述防护外壳的一端固定安装在所述移动底座的底部。

8、优选的，为了便于对传动杆进行传动，所述传动杆的两端均转动安装在所述防护外壳的内侧壁上，所述移动轮的一端穿过所述防护外壳固定安装在所述传动杆上，所述带轮固定安装在所述传动杆上。

9、优选的，为了便于对移动轮进行传动，所述电机箱的一端固定安装在所述防护外壳的外侧壁上，所述传动电机固定安装在所述电机箱的内侧壁上，所述传动电机输出轴穿过所述防护外壳固定安装在所述移动轮的一侧。

10、本实用新型的有益效果是：该新型管廊液压台车，可达到模组内快速搭建的目的，可使主侧模板、副侧模板和顶模板快速与浇筑壁进行脱离，同时在进行脱模时，可通过对定模板进行下降，并且对主侧模板和副侧模板进行移动，可减小本实用新型的体积，便于对本实用新型进行移动。

技术特征：

1.新型管廊液压台车，其特征在于：包括移动底座（1）、主侧模板（2）、副侧模板（3）和顶模板（4），所述移动底座（1）的顶部固定安装有防护箱（7），所述防护箱（7）内设置有支撑组件（5），所述支撑组件（5）包括输出电机（501）、传动齿轮（502）、升降齿板（503）、承接板（504）、连接块（505）、支撑杆（506）、安装板（507）、限位弹簧（508）和液压缸（509），所述安装板（507）固定安装在所述防护箱（7）底部的内侧壁上，所述液压缸（509）的一端固定安装在所述安装板（507）上，所述主侧模板（2）固定安装在所述液压缸（509）的输出轴上，所述副侧模板（3）转动安装在所述主侧模板（2）的顶部，所述顶模板（4）的一端固定安装在所述副侧模板（3）的顶部，所述输出电机（501）固定安装在所述防护箱（7）的内侧壁上。

2.根据权利要求1所述的新型管廊液压台车，其特征在于：所述升降齿板（503）的一侧移动安装在所述安装板（507）上，所述传动齿轮（502）固定安装在所述输出电机（501）的输出轴上，所述升降齿板（503）的另一侧与所述传动齿轮（502）相啮合。

3.根据权利要求1所述的新型管廊液压台车，其特征在于：所述承接板（504）固定安装在所述升降齿板（503）的顶部，所述连接块（505）分别转动安装在所述承接板（504）的两侧。

4.根据权利要求1所述的新型管廊液压台车，其特征在于：所述支撑杆（506）的一端固定安装在所述连接块（505）上，所述支撑杆（506）的另一端通过万向节转动安装在所述顶模板（4）的底部。

5.根据权利要求1所述的新型管廊液压台车，其特征在于：所述限位弹簧（508）的一端固定安装在所述防护箱（7）的外侧壁上，所述限位弹簧（508）的另一端固定安装在所述副侧模板（3）的外侧壁上。

6.根据权利要求1所述的新型管廊液压台车，其特征在于：所述移动底座（1）的底部设置有移动组件（6），所述移动组件（6）包括防护外壳（601）、传动杆（602）、移动轮（603）、传动电机（604）、电机箱（605）、带轮（606）和传动带（607），所述防护外壳（601）的一端固定安装在所述移动底座（1）的底部。

7.根据权利要求6所述的新型管廊液压台车，其特征在于：所述传动杆（602）的两端均转动安装在所述防护外壳（601）的内侧壁上，所述移动轮（603）的一端穿过所述防护外壳（601）固定安装在所述传动杆（602）上，所述带轮（606）固定安装在所述传动杆（602）上。

8.根据权利要求6所述的新型管廊液压台车，其特征在于：所述电机箱（605）的一端固定安装在所述防护外壳（601）的外侧壁上，所述传动电机（604）固定安装在所述电机箱（605）的内侧壁上，所述传动电机（604）输出轴穿过所述防护外壳（601）固定安装在所述移动轮（603）的一侧。

技术总结
本技术公开了新型管廊液压台车，属于管廊施工技术领域，包括移动底座、主侧模板、副侧模板和顶模板，移动底座的顶部固定安装有防护箱，防护箱内设置有支撑组件，支撑组件包括输出电机、传动齿轮、升降齿板、承接板、连接块、支撑杆、安装板、限位弹簧和液压缸，安装板固定安装在防护箱底部的内侧壁上，液压缸的一端固定安装在安装板上，主侧模板固定安装在液压缸的输出轴上，副侧模板转动安装在主侧模板的顶部，该新型管廊液压台车，可达到模组内快速搭建的目的，可使主侧模板、副侧模板和顶模板快速与浇筑壁进行脱离，可通过对定模板进行下降，并且对主侧模板和副侧模板进行移动，可减小本技术的体积，便于对本技术进行移动。

技术研发人员：刘祯,陶渝,刘月,董文超,李翔
受?；さ募际跏褂谜撸?/b>济南城建集团有限公司
技术研发日：20230915
技术公布日：2024/4/24