盾构机的盾构台车的制作方法

本技术涉及盾构，尤其涉及一种盾构机的盾构台车。

背景技术：

1、随着城市化进程的不断发展，地下空间建设的迅猛开发利用，大量的地下隧道被规划建设。作为隧道建设主流工法之一的盾构法，因其具备安全、环保、高效等施工优势，而被较广的应用于地下隧道建设工程中。

2、而随着隧道线路穿越的地层复杂多变，隧道建设对施工装备也提出了新的要求与挑战。如传统的土压平衡盾构采用底部螺旋机排渣，虽出渣粒径大、效率高，但由于保压能力有限，在富水高水压等地层中施工时，常伴随有涌水、涌砂等情况发生，影响施工效率及施工安全；而传统泥水平衡盾构机为了应对圆砾、卵石地层，大多采用间控式压力平衡模式，虽保压控制能力优异，但在气垫仓内设置破碎装置，延长了渣土在仓内的流动行程，大粒径砾石、卵石等增加了破碎装置负荷，时常导致破碎装置损坏，影响施工进度等。综上，如何提供一种能够满足多种地层掘进作业的盾构设备，是当前亟需解决的技术难题。

技术实现思路

1、鉴于上述问题，本实用新型提供一种盾构机的盾构台车，通过在底座上设置行走装置，能够带动破碎设备以及作业平台沿隧道管路随盾构主机同步推进，满足掘进作业时的排渣需求，并且破碎区和作业区可以分开，不影响作业人员进行隧道施工作业。此外，设置存储支架，在盾构机配置有多套应对不同地层掘进排渣作业的排渣系统的情况下，能够暂存待使用的排渣系统，提高了盾构机的适用范围。

2、本实用新型提供一种盾构机的盾构台车，所述盾构机包括破碎设备和所述盾构台车，所述盾构台车适于运输所述破碎设备，所述盾构台车包括：底座；行走装置，设于所述底座，且被构造为带动所述底座沿所述隧道管路的轴向行走；作业平台，设于所述底座的上侧，所述作业平台为两个，并对称分布于所述破碎设备沿所述隧道管路径向的两侧；存储支架，所述存储支架支撑于两个所述作业平台，且位于所述破碎设备的上侧，所述存储支架限定出用于放置待存储物的存储空间。

3、根据本实用新型的盾构机的盾构台车，通过在底座上设置行走装置，能够带动破碎设备以及作业平台沿隧道管路随盾构主机同步推进，以对粒径较大的岩块进行二次破碎，满足掘进作业时的排渣需求，而作业平台分布于破碎设备的两侧，使得破碎区和作业区可以分开，不影响作业人员进行隧道施工作业。此外，设置存储支架，在盾构机配置有多套应对不同地层掘进排渣作业的排渣系统的情况下，能够暂存待使用的排渣系统，以方便盾构机切换工作模式时取用并更换对应的排渣系统，提高便利性，还能够存储其他备用设备，提高了盾构机的适用范围。

4、在一些实施例中，所述底座包括：底架主体，所述底架主体上设有沿所述隧道管路的轴向延伸的移动轨道，所述破碎设备适于沿所述移动轨道移动；支撑单元，所述支撑单元为与所述作业平台一一对应的两个，两个所述支撑单元分别位于所述破碎设备沿所述隧道管路的径向两侧，每个所述支撑单元均包括多个支撑柱，所述支撑柱的两端分别与所述底架主体和所述作业平台连接。

5、在一些实施例中，所述作业平台包括：平台段，所述平台段设有沿竖直方向贯穿的通道口；斜台段，所述斜台段设于所述平台段沿所述隧道管路的轴向的一端，所述斜台段的一端与所述平台段连接，另一端与所述底座连接；爬梯，设于所述通道口，所述爬梯的一端与所述平台段连接，另一端与所述底架主体连接。

6、在一些实施例中，所述支撑单元包括沿所述隧道管路的径向间隔布置的至少两个支撑组，每个所述支撑组包括沿所述隧道管路的轴向间隔布置的若干个支撑柱，相邻两个所述支撑组之间限定出通行区，所述通行区与所述爬梯连通。

7、在一些实施例中，所述支撑柱包括第一支撑柱和第二支撑柱，其中，所述第一支撑柱的高度高于所述第二支撑柱，所述平台段固定支撑于所述第一支撑柱的顶部，所述斜台段的远离所述平台段的一端固定支撑于所述第二支撑柱。

8、在一些实施例中，所述盾构台车还包括：拖拉组件，包括拖拉座和拖拉油缸，所述拖拉座与作业平台沿所述隧道管路轴向的一端固定连接，所述拖拉油缸的一端与所述拖拉座枢转连接，另一端具有适于与牵引车连接的挂钩。

9、在一些实施例中，所述存储支架包括：架本体，所述架本体沿所述隧道管路的轴向延伸，所述架本体位于所述破碎设备的上侧；支柱，所述支柱为间隔布置的多个，所述支柱的一端与所述作业平台连接，另一端与所述架本体连接；吊装组件，所述吊装组件设于所述架本体，所述吊装组件用于起吊物体。

10、在一些实施例中，所述吊装组件包括：吊轨，设于所述架本体的朝向所述底座的一侧，并沿所述隧道管路的轴向延伸；吊钩，与所述吊轨滑动配合，且适于做升降运动，所述吊钩用于起吊物体。

11、在一些实施例中，所述行走装置包括：固定座、轮架和轮对，其中，所述固定座与所述底座连接，所述轮架与所述固定座连接，所述轮对为多组，所述多组轮对间隔布置于所述轮架。

12、在一些实施例中，所述行走装置对称分布于所述底座的底部两侧，所述行走装置相对于竖直方向倾斜布置，且所述轮架的中心线经过所述隧道管路的中心轴线。

技术特征：

1.一种盾构机的盾构台车，其特征在于，所述盾构机包括破碎设备和所述盾构台车，所述盾构台车适于运输所述破碎设备，所述盾构台车包括：

2.根据权利要求1所述的盾构机的盾构台车，其特征在于，所述底座包括：

3.根据权利要求2所述的盾构机的盾构台车，其特征在于，所述作业平台包括：

4.根据权利要求3所述的盾构机的盾构台车，其特征在于，

5.根据权利要求3所述的盾构机的盾构台车，其特征在于，所述支撑柱包括第一支撑柱和第二支撑柱，其中，所述第一支撑柱的高度高于所述第二支撑柱，所述平台段固定支撑于所述第一支撑柱的顶部，所述斜台段的远离所述平台段的一端固定支撑于所述第二支撑柱。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的盾构机的盾构台车，其特征在于，还包括：

7.根据权利要求1-5中任一项所述的盾构机的盾构台车，其特征在于，所述存储支架包括：

8.根据权利要求7所述的盾构机的盾构台车，其特征在于，所述吊装组件包括：

9.根据权利要求1-5中任一项所述的盾构机的盾构台车，其特征在于，所述行走装置包括：固定座、轮架和轮对，其中，所述固定座与所述底座连接，所述轮架与所述固定座连接，所述轮对为多组，所述多组轮对间隔布置于所述轮架。

10.根据权利要求9所述的盾构机的盾构台车，其特征在于，所述行走装置对称分布于所述底座的底部两侧，所述行走装置相对于竖直方向倾斜布置，且所述轮架的中心线经过所述隧道管路的中心轴线。

技术总结
本技术提供一种盾构机的盾构台车，盾构机包括破碎设备和盾构台车，盾构台车适于运输破碎设备，盾构台车包括：底座；行走装置，设于底座，且被构造为带动底座沿隧道管路的轴向行走；作业平台，设于底座的上侧，作业平台为两个，并对称分布于破碎设备沿隧道管路径向的两侧；存储支架，存储支架支撑于两个作业平台，且位于破碎设备的上侧，存储支架限定出用于放置待存储物的存储空间。根据本技术的盾构机的盾构台车，能够带动破碎设备以及作业平台沿隧道管路随盾构主机同步推进，以对粒径较大的岩块进行二次破碎。设置存储支架，在盾构机配置有多套排渣系统的情况下，能够暂存待使用的排渣系统，有助于提高盾构机的适用范围。

技术研发人员：田金坤,张帅坤,熊晨君,范瑞强,谢蛟,王朝辉
受?；さ募际跏褂谜撸?/b>中国铁建重工集团股份有限公司
技术研发日：20230915
技术公布日：2024/5/6