一种新型梭阀的制作方法

本技术涉及轨道车辆压缩空气制动系统领域，具体涉及一种新型梭阀。

背景技术：

1、梭阀相当于两个单向阀组合的阀，其作用相当于“或门”，用于气动回路的转换选择。在双气源供气的气动系统中，主气源（标准高压）进行常态供气，保证执行元件完成准确动作，而备用气源（基本低压）被梭阀封堵。当主气源因故导致压力下降至低于基本要求气压或彻底无压力时，则梭阀动作切换至备用气源供气，且过程迅速，备用气源无压力损失，保证执行元件依然可以完成基本的正确动作，保证下游气动系统的继续工作。梭阀在气动系统中应用广泛，它可将控制信号有次序地输入控制执行元件，常见的手动与自动控制的并联回路中就用到梭阀。

技术实现思路

1、（一）解决的技术问题

2、本实用新型所要解决的技术问题是传统梭阀动作流畅度相对一般，对压力敏感度一般，生产、维修成本较高，使用寿命一般，连接方式单一，外形不规则安装占用空间大的问题，提供的一种工作可靠、动作灵敏、使用寿命长、维修及生产方便、成本低、外形规则易安装、占用空间少的梭阀。

3、（二）技术方案

4、为实现上述工作可靠、动作灵敏、使用寿命长、维修及生产方便、成本低、外形规则易安装、占用空间少目的，本实用新型提供如下技术方案：梭阀，包括阀体和设在阀体上的进气口与出气口，所述阀体内设置有梭阀座，梭阀座与阀体可拆卸式连接，梭阀座中使用精密钢球代替传统的阀芯，间隙配合将部分滑动摩擦变为滚动摩擦，安装在阀体内腔里的梭阀座与梭阀端盖叠加压装在一起。位于阀体内正对出气口的梭阀座两侧使用两个o形圈密封，并一侧与梭阀端盖相接触，梭阀端盖两侧使用标准o形圈进行密封，并压入阀体，与梭阀座一同对各o形圈产生一定的压缩，用于连接密封。阀体设置有两个进气口，一个出气口，任意进气口有气压输入时，因钢球精密度与表面粗糙度高，及自身球类特性将部分滑动摩擦变为滚动摩擦，所以钢球活动阻力小，灵敏度高，会迅速做出动作反应，向低压/无压/后输入同压侧移动，准确快速完成气路切换，且完成切换后进气口与出气口属于直通，无压力损失。

5、优选的，所述梭阀座与阀体之间螺纹连接、间隙配合、压接或铆接。

6、优选的，所述梭阀端盖阀体之间螺纹连接、间隙配合、压接或铆接，并在梭阀端盖中设有进气流道。

7、优选的，所述钢球通过梭阀座两侧o形圈进行密封。

8、优选的，所述阀体一侧设置有三个工作口，其中两边为进气口中间为出气口，且阀体内部设有进气流道。

9、优选的，所述进气口二的表面固定连接有o形圈三。

10、优选的，所述o形圈在梭阀端盖上使用的是标准o型橡胶圈，在梭阀座上使用非标o型橡胶圈。

11、（三）有益效果

12、与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型梭阀，具备以下有益效果：

13、该梭阀，通过阀体与梭阀座采用两体结构设计，一旦磨损或故障，只更换梭阀座，便于维修，维修成本低。

14、该梭阀，采用精密钢球代替传统阀芯，高精度钢球大幅度减小了配合间隙，增加了配合精密度，又将部分滑动摩擦变为滚动摩擦，灵敏度高，动作流畅。

15、该梭阀，梭阀座与精密钢球接触表面采用表面硬质氧化处理与间隙配合，工作可靠，使用寿命长。

16、该梭阀，钢球与梭阀座的o形圈之间形成截止式密封结构，切换特性、流量特性好。

17、该梭阀，钢球与o形圈的结构形式替代了金属硫化件形式，降低了生产制造和维修成本，提高了制造维修的便利性和经济性。

18、该梭阀，工作口采用板式连接、外形规整，大幅减少了安装所需空间。

技术特征：

1.一种新型梭阀，包括阀体（1），其特征在于：所述阀体（1）的表面开设有进气口一（11），所述阀体（1）的表面且位于进气口一（11）的一侧开设有进气口二（12），所述阀体（1）的表面且位于进气口一（11）的一侧开设有出气口（13），所述阀体（1）的一侧设置有端盖（6），所述阀体（1）的内部固定连接有内六角平圆头螺钉（9），所述内六角平圆头螺钉（9）的表面固定连接有弹簧垫（10），所述阀体（1）的内部设置有梭阀端盖（5），所述梭阀端盖（5）的内部设置有梭阀座（3），所述梭阀座（3）的两侧均固定连接有o形圈一（2），所述梭阀座（3）的内部且位于o形圈一（2）的表面活动连接有钢球（8）。

2.根据权利要求1所述的一种新型梭阀，其特征在于：所述梭阀座（3）的表面固定连接有o形圈二（4）。

3.根据权利要求1所述的一种新型梭阀，其特征在于：所述进气口二（12）的表面固定连接有o形圈三（7）。

4.根据权利要求1所述的一种新型梭阀，其特征在于：所述梭阀座（3）与阀体（1）之间螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种新型梭阀，其特征在于：所述钢球（8）通过梭阀座（3）两侧o形圈一（2）进行密封。

技术总结
本技术涉及涉及轨道车辆压缩空气制动系统技术领域，且公开了本技术提供如下技术方案：一种新型梭阀，包括阀体和设在阀体上的进气口与出气口，所述阀体内设置有梭阀座，梭阀座与阀体可拆卸式连接，梭阀座中使用精密钢球代替传统的阀芯，间隙配合将部分滑动摩擦变为滚动摩擦，安装在阀体内腔里的梭阀座与梭阀端盖叠加压装在一起。阀体设置有两个进气口，一个出气口，任意进气口有气压输入时，因钢球精密度与表面粗糙度高，及自身球类特性将部分滑动摩擦变为滚动摩擦，所以钢球活动阻力小，灵敏度高，会迅速做出动作反应，向低压/无压/后输入同压侧移动，准确快速完成气路切换，且完成切换后进气口与出气口属于直通，无压力损失。

技术研发人员：姜国庆,黄淑红,单磊,袁永祥,吴梵,张志清,王兆荣
受?；さ募际跏褂谜撸?/b>威海博胜气动液压有限公司
技术研发日：20230609
技术公布日：2024/4/29