本技术涉及建筑施工,具体为一种高填方路基碾压沉降量测量的激光传感器系统。
背景技术:
1、建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动,是各类建筑物的建造过程,也可以说是把设计图纸上的各种线条,在指定的地点,变成实物的过程。它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等,在建筑施工过程中,对高填方路基碾压沉降量进行测量时,一般需要通过人工进行测量,劳动量大且测量容易出现较大误差。
2、综上所述,本实用新型通过设计一种高填方路基碾压沉降量测量的激光传感器系统来解决存在的问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种高填方路基碾压沉降量测量的激光传感器系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
3、一种高填方路基碾压沉降量测量的激光传感器系统,包括碾路机,所述碾路机的驾驶舱顶部安装有支撑架,所述支撑架的内侧面顶部一端安装有显示屏,所述碾路机的外侧面位于机架的两端之间安装有安装架,所述安装架的顶部两端均开设有通孔,所述通孔的内侧面上安装有套环,所述套环的外环面上等间距安装有连接板,所述套环的顶部安装有弹簧,所述弹簧的顶部安装有固定板,所述固定板的顶部中心处安装有螺栓,所述固定板的底部连接有连接柱,所述连接柱底部安装有激光测距仪。
4、作为本实用新型优选的方案,所述显示屏的显示面向下倾斜且不遮挡驾驶舱玻璃前方视野,且所述显示屏与两个激光测距仪之间通过信号线连接,用于显示两个激光测距仪之间的监测距离差集。
5、作为本实用新型优选的方案,所述安装架的两端分别固定安装在碾路机的前后两端机架上,且所述安装架采用钢材料制作而成。
6、作为本实用新型优选的方案,所述套环的顶部与底部之间开设有圆孔槽,且所述套环通过连接板的一端与通孔的内侧壁之间进行固定连接。
7、作为本实用新型优选的方案,所述固定板的顶部中心处设有圆孔,且所述螺栓穿过圆孔与连接柱的顶部进行螺栓连接,所述连接柱的一端穿过套环上的圆孔槽延伸至通孔的底部下方,且所述连接柱位于弹簧的内侧。
8、作为本实用新型优选的方案,所述激光测距仪的底部探头垂直朝下,且所述激光测距仪的顶部与连接柱的底部之间为螺纹连接。
9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
10、1、本实用新型中,通过设计的一种高填方路基碾压沉降量测量的激光传感器系统,利用两个激光测距仪分别测量与路面碾压前后的距离,通过将差值在显示屏进行显示,从而方便驾驶员快速了解此地面沉降量具体数值,非常方便,实现了对高填方路基碾压沉降量实时进行测量,减少人工测量的工作,提高施工精度。
1.一种高填方路基碾压沉降量测量的激光传感器系统,包括碾路机(1),其特征在于:所述碾路机(1)的驾驶舱顶部安装有支撑架(2),所述支撑架(2)的内侧面顶部一端安装有显示屏(3),所述碾路机(1)的外侧面位于机架的两端之间安装有安装架(4),所述安装架(4)的顶部两端均开设有通孔(401),所述通孔(401)的内侧面上安装有套环(5),所述套环(5)的外环面上等间距安装有连接板(6),所述套环(5)的顶部安装有弹簧(7),所述弹簧(7)的顶部安装有固定板(8),所述固定板(8)的顶部中心处安装有螺栓(9),所述固定板(8)的底部连接有连接柱(10),所述连接柱(10)底部安装有激光测距仪(11)。
2.根据权利要求1所述的一种高填方路基碾压沉降量测量的激光传感器系统,其特征在于:所述显示屏(3)的显示面向下倾斜且不遮挡驾驶舱玻璃前方视野,且所述显示屏(3)与两个激光测距仪(11)之间通过信号线连接,用于显示两个激光测距仪(11)之间的监测距离差集。
3.根据权利要求1所述的一种高填方路基碾压沉降量测量的激光传感器系统,其特征在于:所述安装架(4)的两端分别固定安装在碾路机(1)的前后两端机架上,且所述安装架(4)采用钢材料制作而成。
4.根据权利要求1所述的一种高填方路基碾压沉降量测量的激光传感器系统,其特征在于:所述套环(5)的顶部与底部之间开设有圆孔槽,且所述套环(5)通过连接板(6)的一端与通孔(401)的内侧壁之间进行固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种高填方路基碾压沉降量测量的激光传感器系统,其特征在于:所述固定板(8)的顶部中心处设有圆孔,且所述螺栓(9)穿过圆孔与连接柱(10)的顶部进行螺栓连接,所述连接柱(10)的一端穿过套环(5)上的圆孔槽延伸至通孔(401)的底部下方,且所述连接柱(10)位于弹簧(7)的内侧。
6.根据权利要求1所述的一种高填方路基碾压沉降量测量的激光传感器系统,其特征在于:所述激光测距仪(11)的底部探头垂直朝下,且所述激光测距仪(11)的顶部与连接柱(10)的底部之间为螺纹连接。