本技术涉及桥梁搭建领域,尤其涉及一种桥梁伸缩装置。
背景技术:
1、伸缩装置是桥梁中的重要附属构件,其主要用来适应桥梁因气温变化、混凝土收缩和形变、不均匀沉降、车辆冲击等作用所产生的变形,防止桥面雨水和路面残渣进入桥梁结构内部,并保证车辆能够平稳顺畅的通行,伸缩装置的性能好坏优劣及寿命长短直接影响桥梁结构的安全性行车舒适性;目前桥梁伸缩装置所使用的伸缩装置,通产采用橡胶配合钢板的组合件,此方式使用时,会由于橡胶自身性质,导致其在使用过程中存在硬化和老化现象,进而出现龟裂破损,最终导致弹性逐渐丧失,从而与支承横梁之间形成间隙,造成伸缩装置在车辆驶过时产生跳动和异响。
技术实现思路
1、解决的技术问题:目前现有的桥梁伸缩装置,由于其采用的是橡胶与钢板的组合件,此方式由于橡胶的特性,长时间使用时会出现橡胶老化破碎,最终导致弹性丧失,进而丧失伸缩功能。
2、针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种桥梁伸缩装置,解决了背景技术中提到的问题。
3、技术方案:
4、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
5、一种桥梁伸缩装置,包括:锯齿板,所述锯齿板设置有两组,两组所述锯齿板相互靠近的一侧均为锯齿状,两组所述锯齿板的底部均固定安装有主梁,两组主梁之间设置有连接组件,且所述两组主梁的外侧均设置有安装组件,所述主梁为工字梁。
6、在一种可能的实现方式中,所述连接组件包括连接钢筋、连接块、套管、活动柱与钢弹簧,两组所述主梁之间阵列设置有两组连接钢筋,两组所述连接钢筋交叉分布。
7、在一种可能的实现方式中,所述连接钢筋的两端均固定安装有连接块,且所述连接块与主梁的内壁固定连接。
8、在一种可能的实现方式中,所述连接钢筋的底部阵列设置有套管,所述套管的内腔的中部设置有钢弹簧,所述钢弹簧的两端均固定安装有活动柱,所述活动柱贯穿套管延伸至其外部,两组所述活动柱远离钢弹簧的一端分别与两组所述主梁的内壁固定连接。
9、在一种可能的实现方式中,所述安装组件包括安装板、螺栓与加固块,两组主梁的外侧均固定安装有安装板,所述安装板的两端均对称设置有加固块,所述安装板的顶部阵列设置有螺栓,且所述螺栓与加固块间隔分布。
10、在一种可能的实现方式中,两组所述锯齿板的底部设置有密封胶片,且所述密封胶片呈弧形。
11、本实用新型的有益效果为:
12、一是,采用了设置锯齿班,并通过在两组锯齿板的底部设置密封胶片,能够起到通过密封胶片可避免灰尘以及杂质落入锯齿板的底部,并且通过设置锯齿板,便于在两组锯齿板相互靠近时,对堆积在锯齿板之间的垃圾进行破碎的效果,避免其影响两组锯齿板的移动;
13、二是,采用了在两组主梁之间设置连接钢筋,并通过加固块对连接钢筋进行连接加固,能够起到通过交叉设置的连接钢筋对两组主梁进行连接,便于在混凝土膨胀时通过挤压连接钢筋,使其形变,进而达到桥梁伸缩的效果,避免使用橡胶垫出现老化进而失去弹性的现象;
14、三是,采用了在两组主梁之间设置活动柱以及套管,并通过钢弹簧对两组活动柱进行连接缓冲,能够起到通过钢弹簧配合活动柱,辅助连接钢筋实现桥梁的伸缩,从而增加连接弹簧的使用寿命的效果。
1.一种桥梁伸缩装置,其特征在于,包括:锯齿板(1),所述锯齿板(1)设置有两组,两组所述锯齿板(1)相互靠近的一侧均为锯齿状,两组所述锯齿板(1)的底部均固定安装有主梁(2),两组主梁(2)之间设置有连接组件,且所述两组主梁(2)的外侧均设置有安装组件,所述主梁(2)为工字梁。
2.如权利要求1所述的一种桥梁伸缩装置,其特征在于:所述连接组件包括连接钢筋(3)、连接块(4)、套管(5)、活动柱(6)与钢弹簧(7),两组所述主梁(2)之间阵列设置有两组连接钢筋(3),两组所述连接钢筋(3)交叉分布。
3.如权利要求2所述的一种桥梁伸缩装置,其特征在于:所述连接钢筋(3)的两端均固定安装有连接块(4),且所述连接块(4)与主梁(2)的内壁固定连接。
4.如权利要求2所述的一种桥梁伸缩装置,其特征在于:所述连接钢筋(3)的底部阵列设置有套管(5),所述套管(5)的内腔的中部设置有钢弹簧(7),所述钢弹簧(7)的两端均固定安装有活动柱(6),所述活动柱(6)贯穿套管(5)延伸至其外部,两组所述活动柱(6)远离钢弹簧(7)的一端分别与两组所述主梁(2)的内壁固定连接。
5.如权利要求1所述的一种桥梁伸缩装置,其特征在于:所述安装组件包括安装板(8)、螺栓(9)与加固块(10),两组主梁(2)的外侧均固定安装有安装板(8),所述安装板(8)的两端均对称设置有加固块(10),所述安装板(8)的顶部阵列设置有螺栓(9),且所述螺栓(9)与加固块(10)间隔分布。
6.如权利要求1所述的一种桥梁伸缩装置,其特征在于:两组所述锯齿板(1)的底部设置有密封胶片(11),且所述密封胶片(11)呈弧形。