一种路面裂缝修补装置的制作方法

本发明涉及路面裂缝修补，具体为一种路面裂缝修补装置。

背景技术：

1、路面裂缝是一种路面病害，路面病害指无论是水泥还是沥青路面，在通车使用一段时间之后，都会陆续出现各种损坏、变形及其它缺陷。早期常见的病害有：裂缝、坑槽、车辙、松散、沉陷、桥头涵顶跳车、表面破损等，尤其是宽度较大的裂缝，其容易造成车辆颠簸、翻倒等危险情况发生，因此需要对路面的裂缝进行修补；

2、路面裂缝在修补前，通常需要对裂缝的周围以及裂缝内部先进行清扫，将堆积的垃圾清理出，并将裂缝周围的灰尘、石子等杂物清除，避免其对修补材料造成影响，随后再向内倒入沥青等修补材料使裂缝闭合。

3、现有的路面裂缝修补装置在对宽度较大的裂缝进行修补时，清扫过程中非常容易将垃圾扫入裂缝中，且裂缝轨迹通常为曲线形状，难以使修补装置沿着裂缝轨迹移动进行修补；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种路面裂缝修补装置。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种路面裂缝修补装置，以解决上述背景技术中提出的路面裂缝修补装置在对宽度较大的裂缝进行修补时，清扫过程中非常容易将垃圾扫入裂缝中，且裂缝轨迹通常为曲线形状，难以使修补装置沿着裂缝轨迹移动进行修补等问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种路面裂缝修补装置，包括车体框架，所述车体框架底端的前侧设有喷水机构，所述喷水机构的后侧设有清扫机构，所述清扫机构的后侧设有垃圾集中机构；

3、所述清扫机构包括两个转动盘和环形槽，两个所述转动盘均活动安装在车体框架的下方位置，所述转动盘的外表面设有环形槽，两个所述转动盘之间活动安装有定位?？?，所述定位?？榘礁龆ㄎ桓?、t型连杆和耐磨球，两个所述定位杆分别卡入两个转动盘表面的环形槽的内部，两个所述定位杆之间固定连接有t型连杆，所述t型连杆的底端固定安装有耐磨球。

4、优选的，所述清扫机构还包括清扫毛刷、伺服电机、第一t型滑槽、第一滑动台和垃圾挡板，所述车体框架底端表面靠近前侧的位置设有第一t型滑槽，所述第一t型滑槽的内部滑动安装有两个第一滑动台，所述第一滑动台的底端固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端与转动盘通过联轴器连接，所述转动盘的底端设有清扫毛刷，所述清扫毛刷与地面表面贴合，两个所述转动盘底端表面靠近耐磨球的位置均固定安装有垃圾挡板，所述垃圾挡板与地面未接触。

5、优选的，所述喷水机构包括储水罐、连接管和喷淋头，所述车体框架顶端靠前侧的位置设有储水罐，所述储水罐的前侧表面活动插接有多个连接管，所述连接管之间均相互贯通连接，并向下贯穿车体框架的表面延伸至车体框架的下方位置，所述连接管的底端固定安装有喷淋头。

6、优选的，所述垃圾集中机构包括第二滑动台、第一弹簧筒、铰接板和第二t型滑槽，所述车体框架底端位于中间的位置设有第二t型滑槽，所述第二t型滑槽的内部滑动安装有第二滑动台，所述第二滑动台的底端固定安装有铰接板，所述第二滑动台的下方设有第一弹簧筒，所述第一弹簧筒的顶端与第二滑动台之间铰接连接，所述第一弹簧筒的输出端固定安装有铰接板。

7、优选的，所述垃圾集中机构还包括第二弹簧筒、第三滑动台、第三t型滑槽和垃圾集中板，所述车体框架底端靠近后侧的位置设有第三t型滑槽，所述第三t型滑槽的内部滑动安装有第三滑动台，所述第三滑动台的底端固定安装有铰接板，所述第三滑动台的下方设有第二弹簧筒，所述第二弹簧筒的顶端与第三滑动台之间铰接连接，所述第二弹簧筒的输出端固定安装有垃圾集中板，所述第二弹簧筒输出端的顶端固定安装有铰接板。

8、优选的，所述垃圾集中机构还包括滑动板、垃圾集中板底槽、滑动扣和压缩弹簧，所述垃圾集中板的底端表面设有多个垃圾集中板底槽，所述垃圾集中板的底端表面滑动安装有两个滑动板，所述滑动板的顶端固定安装有多个滑动扣，所述滑动扣均滑动卡入垃圾集中板底槽的内部，所述滑动扣与垃圾集中板底槽内部之间活动安装有压缩弹簧。

9、优选的，所述垃圾集中板位于耐磨球的下方位置，并与地面裂缝内部的底端表面贴合。

10、优选的，所述车体框架底端的前后两侧均设有轮胎。

11、优选的，所述第二弹簧筒的输出端与第一弹簧筒的输出端之间铰接连接，所述耐磨球位于清扫毛刷的下方位置，并卡入地面裂缝的内部。

12、优选的，所述垃圾集中板的前侧表面设有斜槽。

13、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

14、1、本发明通过清扫机构和定位?？榈呐浜?，当装置在对地面裂缝进行修补时，先通过喷水机构对裂缝附近喷水来进行清洁，此时可先将定位?？槎宰剂逊斓哪诓?，使耐磨球卡入地面裂缝中，此时转动盘和清扫毛刷会位于裂缝的两侧位置，启动车辆带动车体框架向前移动，此时耐磨球会跟随车体框架向前移动，此时由于地面裂缝并非笔直的直线，地面裂缝会呈弧线形向前延伸，进而使耐磨球跟随地面裂缝的前进轨迹移动，此时耐磨球会通过定位杆和t型连杆而带动转动盘同步移动，从而使第一滑动台在第一t型滑槽的内部横向移动来保持耐磨球在地面裂缝中的位置，进而使两个转动盘可跟随地面裂缝的轨迹前进进行清扫，防止出现地面裂缝歪曲无法一次清扫干净的情况，提高清洁效率；

15、通过垃圾挡板的设置，使装置在通过两个清扫盘对裂缝周边进行清扫时，可通过垃圾挡板阻挡清扫的垃圾，从而避免垃圾被扫入裂缝之中。

16、2、本发明通过垃圾集中机构的设置，当装置在通过清扫机构进行清扫后，可控制第二弹簧筒驱动垃圾集中板推出，使垃圾集中板卡入地面裂缝的内部，并通过第一弹簧筒调节垃圾集中板的角度，使垃圾集中板紧贴地面裂缝内部的底端表面，此时车体框架向前移动时，会带动垃圾集中板同时移动，从而使垃圾集中板跟随地面裂缝的前进轨迹移动，此时垃圾集中板会带动第二滑动台和第三滑动台在第二t型滑槽和第三t型滑槽的内部横向移动来保持垃圾集中板在地面裂缝中的位置，从而使装置可通过垃圾集中板将地面裂缝中的垃圾全部集中至裂缝的终点位置，进而可避免后续灌注沥青进行修补时，地面裂缝中垃圾对修补的影响；

17、3、本发明通过垃圾集中板和滑动板的配合，当垃圾集中板放入地面裂缝中时，滑动板会受到压缩弹簧的弹性势能推动而向垃圾集中板的两侧移动，此时滑动板的两边会与裂缝的内壁表面贴合，从而使装置在对裂缝中的垃圾进行清扫时，可通过活动的滑动板适配不同大小的裂缝使用。

技术特征：

1.一种路面裂缝修补装置，包括车体框架(1)，其特征在于：所述车体框架(1)底端的前侧设有喷水机构(2)，所述喷水机构(2)的后侧设有清扫机构(3)，所述清扫机构(3)的后侧设有垃圾集中机构(4)；

2.根据权利要求1所述的一种路面裂缝修补装置，其特征在于：所述清扫机构(3)还包括清扫毛刷(302)、伺服电机(304)、第一t型滑槽(305)、第一滑动台(306)和垃圾挡板(310)，所述车体框架(1)底端表面靠近前侧的位置设有第一t型滑槽(305)，所述第一t型滑槽(305)的内部滑动安装有两个第一滑动台(306)，所述第一滑动台(306)的底端固定安装有伺服电机(304)，所述伺服电机(304)的输出端与转动盘(301)通过联轴器连接，所述转动盘(301)的底端设有清扫毛刷(302)，所述清扫毛刷(302)与地面表面贴合，两个所述转动盘(301)底端表面靠近耐磨球(309)的位置均固定安装有垃圾挡板(310)，所述垃圾挡板(310)与地面未接触。

3.根据权利要求1所述的一种路面裂缝修补装置，其特征在于：所述喷水机构(2)包括储水罐(201)、连接管(202)和喷淋头(203)，所述车体框架(1)顶端靠前侧的位置设有储水罐(201)，所述储水罐(201)的前侧表面活动插接有多个连接管(202)，所述连接管(202)之间均相互贯通连接，并向下贯穿车体框架(1)的表面延伸至车体框架(1)的下方位置，所述连接管(202)的底端固定安装有喷淋头(203)。

4.根据权利要求2所述的一种路面裂缝修补装置，其特征在于：所述垃圾集中机构(4)包括第二滑动台(401)、第一弹簧筒(402)、铰接板(403)和第二t型滑槽(406)，所述车体框架(1)底端位于中间的位置设有第二t型滑槽(406)，所述第二t型滑槽(406)的内部滑动安装有第二滑动台(401)，所述第二滑动台(401)的底端固定安装有铰接板(403)，所述第二滑动台(401)的下方设有第一弹簧筒(402)，所述第一弹簧筒(402)的顶端与第二滑动台(401)之间铰接连接，所述第一弹簧筒(402)的输出端固定安装有铰接板(403)。

5.根据权利要求4所述的一种路面裂缝修补装置，其特征在于：所述垃圾集中机构(4)还包括第二弹簧筒(404)、第三滑动台(405)、第三t型滑槽(407)和垃圾集中板(408)，所述车体框架(1)底端靠近后侧的位置设有第三t型滑槽(407)，所述第三t型滑槽(407)的内部滑动安装有第三滑动台(405)，所述第三滑动台(405)的底端固定安装有铰接板(403)，所述第三滑动台(405)的下方设有第二弹簧筒(404)，所述第二弹簧筒(404)的顶端与第三滑动台(405)之间铰接连接，所述第二弹簧筒(404)的输出端固定安装有垃圾集中板(408)，所述第二弹簧筒(404)输出端的顶端固定安装有铰接板(403)。

6.根据权利要求5所述的一种路面裂缝修补装置，其特征在于：所述垃圾集中机构(4)还包括滑动板(409)、垃圾集中板底槽(410)、滑动扣(411)和压缩弹簧(412)，所述垃圾集中板(408)的底端表面设有多个垃圾集中板底槽(410)，所述垃圾集中板(408)的底端表面滑动安装有两个滑动板(409)，所述滑动板(409)的顶端固定安装有多个滑动扣(411)，所述滑动扣(411)均滑动卡入垃圾集中板底槽(410)的内部，所述滑动扣(411)与垃圾集中板底槽(410)内部之间活动安装有压缩弹簧(412)。

7.根据权利要求2所述的一种路面裂缝修补装置，其特征在于：所述耐磨球(309)位于清扫毛刷(302)的下方位置，并卡入地面裂缝的内部。

8.根据权利要求1所述的一种路面裂缝修补装置，其特征在于：所述车体框架(1)底端的前后两侧均设有轮胎。

9.根据权利要求5所述的一种路面裂缝修补装置，其特征在于：所述第二弹簧筒(404)的输出端与第一弹簧筒(402)的输出端之间铰接连接，所述垃圾集中板(408)位于耐磨球(309)的下方位置，并与地面裂缝内部的底端表面贴合。

10.根据权利要求5所述的一种路面裂缝修补装置，其特征在于：所述垃圾集中板(408)的前侧表面设有斜槽。

技术总结
本发明涉及路面裂缝修补技术领域，具体为一种路面裂缝修补装置，解决了路面裂缝修补装置在对宽度较大的裂缝进行修补时，清扫过程中非常容易将垃圾扫入裂缝中，且裂缝轨迹通常为曲线形状，难以使修补装置沿着裂缝轨迹移动进行修补问题，包括车体框架，所述车体框架底端的前侧设有喷水机构，所述喷水机构的后侧设有清扫机构，所述清扫机构的后侧设有垃圾集中机构。本发明通过清扫机构和定位?？榈呐浜?，当装置在对地面裂缝进行修补时，使耐磨球带动转动盘同步移动，从而使第一滑动台在第一T型滑槽的内部横向移动来保持耐磨球在地面裂缝中的位置，进而使两个转动盘可跟随地面裂缝的轨迹前进进行清扫。

技术研发人员：崔佳喜,刘秋红,庄志宇,马德义,刘晓锋
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技术研发日：
技术公布日：2024/5/6