一种汽车零件置物架的制作方法

本技术涉及汽车零件，尤其涉及一种汽车零件置物架。

背景技术：

1、随着技术的进化和交通的日益发达，汽车越来越普及。尤其在中国，市民对汽车的需求与日俱增，汽车加工业也有较大发展。由于汽车结构精密复杂，零件较多，在制造和装配过程中需要将零件集中分类放置以节约时间。

2、为解决上述问题，经过检索，公告号为cn207027469u的专利公开了一种汽车零件置物架，文中提出“包括置物板，所述置物板上设有支腿孔，所述支腿孔上安装有支腿，所述支腿两端焊有安装板，所述安装板上设有安装孔，所述支腿安装在底板上，所述底板上表面设有连接台，通过在支腿两端设有安装板和安装孔，可以根据具体需要在原有结构上外加新的支腿和置物板形成多层结构，使得本装置的拓展性强；通过设置手拧定位栓，可以方便的调节多个置物板之间的间距以适应不同大小和形状的汽车零件的需求；通过在底板上设有插孔，便于叉车的拾取，方便了本装置的整体运输；通过在置物板上设置横纹和挡板，防止零件的滑出，也方便了零件的取放；整体上结构简单、便于运输、高度可调、拓展性高?！庇肷鲜瞿谌菹啾冉?，在对该置物架放置零件的过程中，没有多功能分类存放的设置，放置零件的时候产生混乱摆放，容易导致在对使用人员使用时拿错的问题。

3、鉴于此，针对上述问题深入研究，遂有本案产生。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车零件置物架，以解决上述在对该置物架放置零件的过程中，没有多功能分类存放的设置，放置零件的时候产生混乱摆放，容易导致在对使用人员使用时拿错的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车零件置物架，包括置物架主体和多功能存放机构，所述置物架主体的底部设置有万向轮，所述置物架主体的顶端两侧设置有推杆，所述多功能存放机构包括抽屉、挡板、凹槽、滑轨，转轴、滑轮和把手，所述置物架主体内部设有抽屉，所述抽屉内部设有挡板，所述抽屉两侧设有凹槽，所述置物架主体内部设有多功能存放机构。

3、优选的，所述万向轮与置物架主体之间为螺钉连接，所述万向轮置于置物架主体底部。

4、优选的，所述置物架主体内部设置有抽屉，所述抽屉内部设置有挡板，所述抽屉两侧设置有凹槽，所述凹槽内部设置有滑轨，所述滑轨内部设置有转轴，所述转轴一端设有滑轮，所述抽屉前端设置有把手。

5、优选的，所述抽屉与置物架主体之间为滑动连接，所述抽屉外径与置物架主体内径尺寸相匹配。

6、优选的，所述挡板与抽屉之间为粘粘连接，所述挡板与抽屉紧密贴合。

7、优选的，所述滑轨与转轴螺纹连接，所述滑轨内径与转轴外径尺寸相匹配。

8、优选的，所述把手与抽屉之间为螺钉连接，所述把手置于抽屉前端。

9、与相关技术相比较，本实用新型提供的一种汽车零件置物架具有如下有益效果：

10、本实用新型提供一种汽车零件置物架，通过多功能存放机构中抽屉的设置，方便放置零件的作用，然后通过挡板的设置，可以起到内部分类的作用，通过凹槽的设置，可以起到固定和稳固抽屉的作用，通过滑轨的设置，可以起到减省力量和增加稳定性的作用。

11、本实用新型提供一种汽车零件置物架，通过转轴的设置，可以起到旋转的作用，然后通过滑轮的设置，可以起到快速滑动的作用，通过把手的设置，方便推拉抽屉的作用。

技术特征：

1.一种汽车零件置物架，包括置物架主体(1)和多功能存放机构(4)，其特征在于：所述置物架主体(1)的底部设置有万向轮(2)，所述置物架主体(1)的顶端两侧设置有推杆(3)，所述多功能存放机构(4)包括抽屉(401)、挡板(402)、凹槽(403)、滑轨(404)，转轴(405)、滑轮(406)和把手(407)，所述置物架主体(1)内部设有抽屉(401)，所述抽屉(401)内部设有挡板(402)，所述抽屉(401)两侧设有凹槽(403)，所述置物架主体(1)内部设有多功能存放机构(4)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件置物架，其特征在于，所述万向轮(2)与置物架主体(1)之间为螺钉连接，所述万向轮(2)置于置物架主体(1)底部。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零件置物架，其特征在于，所述置物架主体(1)内部设置有抽屉(401)，所述抽屉(401)内部设置有挡板(402)，所述抽屉(401)两侧设置有凹槽(403)，所述凹槽(403)内部设置有滑轨(404)，所述滑轨(404)内部设置有转轴(405)，所述转轴(405)一端设有滑轮(406)，所述抽屉(401)前端设置有把手(407)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零件置物架，其特征在于，所述抽屉(401)与置物架主体(1)之间为滑动连接，所述抽屉(401)外径与置物架主体(1)内径尺寸相匹配。

5.根据权利要求3所述的一种汽车零件置物架，其特征在于，所述挡板(402)与抽屉(401)之间为粘粘连接，所述挡板(402)与抽屉(401)紧密贴合。

6.根据权利要求3所述的一种汽车零件置物架，其特征在于，所述滑轨(404)与转轴(405)螺纹连接，所述滑轨(404)内径与转轴(405)外径尺寸相匹配。

7.根据权利要求3所述的一种汽车零件置物架，其特征在于，所述把手(407)与抽屉(401)之间为螺钉连接，所述把手(407)置于抽屉(401)前端。

技术总结
本技术提供一种汽车零件置物架，包括置物架主体和多功能存放机构，所述多功能存放机构包括抽屉、挡板、凹槽、滑轨，转轴、滑轮和把手，所述置物架主体内部设有抽屉，所述抽屉内部设有挡板，所述抽屉两侧设有凹槽，所述置物架主体内部设有多功能存放机构。本技术提供一种汽车零件置物架，通过多功能存放机构中抽屉的设置方便放置零件，通过挡板的设置，可以起到内部分类的作用，通过凹槽的设置可以起到固定和稳固抽屉的作用，通过滑轨的设置，可以起到减省力量和增加稳定性的作用，通过转轴的设置，可以起到旋转的作用，通过滑轮的设置，可以起到快速滑动的作用，通过把手的设置，方便推拉抽屉。

技术研发人员：倪兰花,周峰
受?；さ募际跏褂谜撸?/b>南京广盈汽车部件有限公司
技术研发日：20230801
技术公布日：2024/4/29