用于车载按摩座椅的按摩机构及包括其的汽车座椅的制作方法

本发明涉及汽车座椅领域，特别涉及一种用于车载按摩座椅的按摩机构及包括其的汽车座椅。

背景技术：

1、随着人们对汽车座椅舒适性的要求越来越高，在汽车座椅上增加按摩功能成为了必然趋势。汽车座椅带有的按摩功能，通常由机械按摩系统模拟真实的按摩技巧实现。例如，按压人体穴位，上下旋转升降，具有按摩功能和腰椎支撑功能。

2、然而，现有技术中，目前汽车座椅采用的机械按摩结构比较复杂。电机和按摩头位置、重心布置不合理，导致重心在靠背同侧，造成整体结构重量非常重。而且前置的电机不利于靠背的舒适性。因此，这种机械按摩系统结构不能适用于广泛的汽车座椅靠背结构。

3、此外，目前常用的按摩头通常为单凸点结构，采用双弹簧，按摩头和转子由倒扣防脱出。电机布置在正面，由齿轮传动。

4、这些结构具有如下诸多缺点：

5、一、按摩舒适性较硬；

6、二、不贴合人体背部曲线；

7、三、卡扣易疲劳断裂；

8、四、重量太重；

9、五、传动效率低下；

10、六、电机布置不平衡，且影响正面发泡面套的布置。

11、有鉴于此，本申请发明人设计了一种用于车载按摩座椅的按摩机构及包括其的汽车座椅，以期克服上述技术问题。

技术实现思路

1、本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中汽车座椅采用的机械按摩结构负载，整体结构重量重，且靠背舒适性低等缺陷，提供一种用于车载按摩座椅的按摩机构及包括其的汽车座椅。

2、本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：

3、一种用于车载按摩座椅的按摩机构，其特点在于，所述按摩机构包括按摩头、扭簧减震机构、中空的基座、内转子组件和驱动机构，所述按摩头通过所述扭簧减震机构与所述内转子组件连接；

4、所述内转子组件安装在所述基座内，使得所述内转子组件与所述基座内壁面上的滑槽连接，所述驱动机构与所述内转子组件连接；

5、所述驱动机构用于驱动所述内转子组件，使得所述内转子组件沿所述滑槽转动，从而实现所述内转子组件相对所述基座的上升或下降。

6、根据本发明的一个实施例，所述内转子组件包括内转子和轴承滚轴，所述轴承滚轴安装在所述内转子的外壁面上，所述轴承滚轴插入所述滑槽内。

7、根据本发明的一个实施例，所述驱动机构包括传动杆和电机，所述传动杆的一端部插入所述内转子底部的连接孔内，另一端部与所述电机连接；

8、当所述电机驱动所述传动杆转动时，所述传动杆带动所述轴承滚轴沿所述滑槽滚动，从而带动所述内转子运动。

9、根据本发明的一个实施例，所述滑槽为连续的螺旋形结构，所述内转子沿所述基座的内壁面螺旋上升或下降。

10、根据本发明的一个实施例，扭簧减震机构包括多个扭簧，所述按摩头的底端面设置有多个安装部，所述内转子内底面设置有多个连接柱，所述扭簧的一端部与对应的所述安装部固定，另一端部与对应的所述连接柱连接。

11、根据本发明的一个实施例，所述安装部为卡爪，沿所述按摩头的底端面垂直凸起；所述连接柱为卡扣结构，沿所述内转子的内底面垂直凸起。

12、根据本发明的一个实施例，所述内转子的外壁面上开设有第一卡槽，所述轴承滚轴包括连接为一体的滚轴和滚珠轴承，所述滚珠轴承插设在所述第一卡槽内，所述滚轴沿所述内转子的外壁面向外凸出。

13、根据本发明的一个实施例，所述第一卡槽位于内转子的下部。

14、根据本发明的一个实施例，所述按摩机构还包括感应磁铁和传感器，所述内转子的外壁面上开设有第二卡槽，所述感应磁铁安装在所述第二卡槽内，所述传感器安装在所述基座的外壁面上，所述传感器与所述感应磁铁相互感应。

15、根据本发明的一个实施例，所述传动杆的上部分为十字花型结构，与所述内转子底部的连接孔配合；

16、所述传动杆的下部分为柱形结构，与所述电机的输出口配合。

17、根据本发明的一个实施例，所述按摩头为双凸点按摩头。

18、本发明还提供了一种汽车座椅，其特点在于，所述汽车座椅包括如上所述的用于车载按摩座椅的按摩机构。

19、本发明的积极进步效果在于：

20、本发明用于车载按摩座椅的按摩机构及包括其的汽车座椅，具有如下诸多优势：

21、一、三弹簧减震系统尽可能吸收震动产生的间隙，贴合人体背部曲线；结构简单，零件数量少，容易装配；

22、二、简化的结构使得其有更高效的传动率，电机的扭矩可以更直接高效地传递到按摩头上；

23、三、单电机驱动单按摩头的传动效率优化，可负载更大的载荷；

24、四、后置式电机和传动结构有利于正面发泡及面套的布置，优化舒适性；

25、五、后置式电机不影响按摩结构升降的行程，理论上按摩行程可继续增加，改善按摩效果；

26、六、结构深度优化，?？榛幕褂欣诓贾迷诟髦殖敌涂勘持?。

技术特征：

1.一种用于车载按摩座椅的按摩机构，其特征在于，所述按摩机构包括按摩头、扭簧减震机构、中空的基座、内转子组件和驱动机构，所述按摩头通过所述扭簧减震机构与所述内转子组件连接；

2.如权利要求1所述的用于车载按摩座椅的按摩机构，其特征在于，所述内转子组件包括内转子和轴承滚轴，所述轴承滚轴安装在所述内转子的外壁面上，所述轴承滚轴插入所述滑槽内。

3.如权利要求2所述的用于车载按摩座椅的按摩机构，其特征在于，所述驱动机构包括传动杆和电机，所述传动杆的一端部插入所述内转子底部的连接孔内，另一端部与所述电机连接；

4.如权利要求3所述的用于车载按摩座椅的按摩机构，其特征在于，所述滑槽为连续的螺旋形结构，所述内转子沿所述基座的内壁面螺旋上升或下降。

5.如权利要求3所述的用于车载按摩座椅的按摩机构，其特征在于，所述扭簧减震机构包括多个扭簧，所述按摩头的底端面设置有多个安装部，所述内转子内底面设置有多个连接柱，所述扭簧的一端部与对应的所述安装部固定，另一端部与对应的所述连接柱连接。

6.如权利要求5所述的用于车载按摩座椅的按摩机构，其特征在于，所述安装部为卡爪，沿所述按摩头的底端面垂直凸起；所述连接柱为卡扣结构，沿所述内转子的内底面垂直凸起。

7.如权利要求3所述的用于车载按摩座椅的按摩机构，其特征在于，所述内转子的外壁面上开设有第一卡槽，所述轴承滚轴包括连接为一体的滚轴和滚珠轴承，所述滚珠轴承插设在所述第一卡槽内，所述滚轴沿所述内转子的外壁面向外凸出。

8.如权利要求7所述的用于车载按摩座椅的按摩机构，其特征在于，所述第一卡槽位于内转子的下部。

9.如权利要求3所述的用于车载按摩座椅的按摩机构，其特征在于，所述按摩机构还包括感应磁铁和传感器，所述内转子的外壁面上开设有第二卡槽，所述感应磁铁安装在所述第二卡槽内，所述传感器安装在所述基座的外壁面上，所述传感器与所述感应磁铁相互感应。

10.如权利要求3所述的用于车载按摩座椅的按摩机构，其特征在于，所述传动杆的上部分为十字花型结构，与所述内转子底部的连接孔配合；

11.如权利要求3所述的用于车载按摩座椅的按摩机构，其特征在于，所述按摩头为双凸点按摩头。

12.一种汽车座椅，其特征在于，所述汽车座椅包括如权利要求1-11任意一项所述的用于车载按摩座椅的按摩机构。

技术总结
本发明提供了一种用于车载按摩座椅的按摩机构及包括其的汽车座椅，所述按摩机构包括按摩头、扭簧减震机构、中空的基座、内转子组件和驱动机构，所述按摩头通过所述扭簧减震机构与所述内转子组件连接；所述内转子组件安装在所述基座内，使得所述内转子组件与所述基座内壁面上的滑槽连接，所述驱动机构与所述内转子组件连接；所述驱动机构用于驱动所述内转子组件，使得所述内转子组件沿所述滑槽转动，从而实现所述内转子组件相对所述基座的上升或下降。本发明采用三弹簧减震系统尽可能吸收震动产生的间隙，贴合人体背部曲线；结构简单，零件数量少，容易装配。简化的结构使得其有更高效的传动率，电机的扭矩可以更直接高效地传递到按摩头上。

技术研发人员：王恺吉,贾霄,张迪菲,吴文韬
受?；さ募际跏褂谜撸?/b>佛吉亚(中国)投资有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/5/6