一种用于汽车活塞的密封环的制作方法

本技术涉及活塞密封，具体为一种用于汽车活塞的密封环。

背景技术：

1、活塞环是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环，活塞环分为压缩环和机油环两种，压缩环可用来密封燃烧室内的可燃混合气体，机油环则用来刮除汽缸上多余的机油，活塞环是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环，它被装配到剖面与其相应的环形槽内。

2、现有的压缩活塞环一般采用组合式密封环，使用时通过环形的折叠弹簧推动外侧套接的密封圈挤压缸体的内壁，但是为了方便套接密封圈，现有的活塞环均设置有缺口，虽然多个活塞环将缺口交错设置形成迷宫式闭气路线，但是依然会有一部分气体泄漏。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种用于汽车活塞的密封环，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车活塞的密封环，包括橡胶环，所述橡胶环的外壁上开设有缺口，所述橡胶环的上下两端外壁上均开设有环形槽，两个所述环形槽的内部均开设有环槽，两个所述环槽的内部均卡接有折叠簧圈，两个所述环形槽上分别套接有两个密封圈，两个所述密封圈的内壁上均开设有环卡槽，两个所述密封圈的表面上均开设有斜切口。

3、优选的，两个所述密封圈的表面上均固定连接有卡块，两个所述卡块均卡接在缺口内部。

4、优选的，所述密封圈的外壁直径比橡胶环的外壁直径长。

5、优选的，两个所述斜切口分别开设在缺口的两端。

6、优选的，所述环卡槽的侧壁直径比环槽的外侧壁直径短。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过将两个密封圈分别套接在两个环形槽上，使两个密封圈上的环卡槽与折叠簧圈相卡接，折叠簧圈推动环卡槽的内壁，这样可使密封圈受到挤压与缸体内壁紧密的贴合，当燃烧室内气体压力升高时，气体挤压密封圈的外壁，使斜切口的两个斜面相互贴合，这样就可使斜切口被堵住，可以有效的防止气体泄漏。

技术特征：

1.一种用于汽车活塞的密封环，包括橡胶环（1），其特征在于：所述橡胶环（1）的外壁上开设有缺口（2），所述橡胶环（1）的上下两端外壁上均开设有环形槽（3），两个所述环形槽（3）的内部均开设有环槽（4），两个所述环槽（4）的内部均卡接有折叠簧圈（5），两个所述环形槽（3）上分别套接有两个密封圈（6），两个所述密封圈（6）的内壁上均开设有环卡槽（7），两个所述密封圈（6）的表面上均开设有斜切口（9）。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车活塞的密封环，其特征在于：两个所述密封圈（6）的表面上均固定连接有卡块（8），两个所述卡块（8）均卡接在缺口（2）内部。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车活塞的密封环，其特征在于：所述密封圈（6）的外壁直径比橡胶环（1）的外壁直径长。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车活塞的密封环，其特征在于：两个所述斜切口（9）分别开设在缺口（2）的两端。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车活塞的密封环，其特征在于：所述环卡槽（7）的侧壁直径比环槽（4）的外侧壁直径短。

技术总结
本技术公开了一种用于汽车活塞的密封环，包括橡胶环，橡胶环的外壁上开设有缺口，橡胶环的上下两端外壁上均开设有环形槽，两个环形槽的内部均开设有环槽，两个环槽的内部均卡接有折叠簧圈，两个环形槽上分别套接有两个密封圈，两个密封圈的内壁上均开设有环卡槽，两个密封圈的表面上均开设有斜切口，本技术的有益效果是：通过将两个密封圈分别套接在两个环形槽上，使两个密封圈上的环卡槽与折叠簧圈相卡接，折叠簧圈推动环卡槽的内壁，这样可使密封圈受到挤压与缸体内壁紧密的贴合，当燃烧室内气体压力升高时，气体挤压密封圈的外壁，使斜切口的两个斜面相互贴合，这样就可使斜切口被堵住，可以有效的防止气体泄漏。

技术研发人员：曾磊
受?；さ募际跏褂谜撸?/b>广东德龙密封科技有限公司
技术研发日：20230927
技术公布日：2024/5/8