一种用于小净距隧道中夹岩加固支护设备的制作方法

本发明涉及隧道加固支护领域，具体为一种用于小净距隧道中夹岩加固支护设备。

背景技术：

1、小净距隧道，指隧道中的中岩墙厚度小于分离式独立双洞的最小净距的特殊隧道布置形式，小净距隧道在隧道初期施工结束后，需要在隧道内架设加固支护设备，在架设完成后就通过支护设备上的注浆管往隧道的岩土层内部泵入混凝土浆液，以提高小净距隧道的强度。

2、现有的支护设备，都是通过地铺铁轨滑行，在一段隧道内的支护注浆加固作业完成后，就会滑行到下一段进行支护注浆加固作业，但是每次进行支护注浆加固作业过程中，都会通过液压升降缸将支护拱板顶起，其中液压升降缸是撑在铁轨和支护拱板之间的，其滑轮与铁轨之间的压力较大，若长时间的施压很容易造成铁轨弯曲或滑轮的内部结构损坏，即会影响到后段部分的支护加固作业，为此，我们提出了一种用于小净距隧道中夹岩加固支护设备。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种用于小净距隧道中夹岩加固支护设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于小净距隧道中夹岩加固支护设备，包括支护拱板和嵌于支护拱板外壁若干个等距分布的浇筑引导管，支护拱板的底部两侧均固定设有两组延伸滑杆，延伸滑杆的底部滑动套接有支撑套筒，支护拱板的下方铺设有一组铁轨，支撑套筒的底部设有与铁轨滚动装配的滚轮；

3、还包括：

4、液压机构，用于在不损伤铁轨和滚轮的情况下对支护拱板顶撑，液压机构设于支护拱板和所述铁轨之间；

5、清洁机构，用于整个支护设备滑行过程中对滚轮与铁轨的接触面进行清洁，清洁机构设于支撑套筒和滚轮之间。

6、优选的，液压机构包括固定设于同一侧支撑套筒上的连接板，连接板中间底部固定吊装有液压缸筒和密封筒，液压缸筒靠近密封筒的一端液压滑动安装有液压杆，液压杆滑动延伸至密封筒的内部，密封筒的内部滑动安装有与液压杆固定连接的活塞盘一，连接板一侧还安装有撑紧组件。

7、优选的，撑紧组件包括固定设于连接板侧边的固定套板，固定套板的内部开设有两组限位腔一和限位腔二，两组限位腔一和限位腔二对称设置，且限位腔一分布于限位腔二的上方，限位腔一的内部插接有上撑杆，上撑杆的下端固定安装有与限位腔一内壁滑动连接的活塞块一，活塞块一的上端与限位腔一之间设有弹簧一，限位腔二的内部插接有下撑杆，下撑杆的上端固定安装有与限位腔二滑动连接的活塞块二，活塞块二的下端与限位腔二之间设有弹簧二，限位腔二的顶部与密封筒的底部通过输送管连通，限位腔一的下端和限位腔二的上端之间设有限位组件。

8、优选的，限位组件包括开设于固定套板内部的横槽，横槽连通限位腔一和限位腔二，横槽靠近限位腔二的端口设有锥形口部，横槽的内部滑动安装有漏孔板，漏孔板远离锥形口部的一端与横槽之间设有弹簧三，漏孔板的另一端固定设有密封球塞。

9、优选的，支护拱板的下端面固定设有两个呈对称分布的承接板。

10、优选的，同一固定套板上安装的下撑杆的底部共同铰接在同一垫板上。

11、优选的，密封球塞的直径大于锥形口部的小口直径。

12、优选的，清洁机构包括开设于支撑套筒底部的柱状腔体，柱状腔体内顶部固定转动设有转轴，柱状腔体的内部滑动安装有活塞盘二，活塞盘二位于转轴的下方，活塞盘二的下端与柱状腔体之间安装有弹簧四，柱状腔体通过安装在其下端侧壁的支管与外部的单向阀一连通，柱状腔体的底部向下固定延伸两个延伸管，两个延伸管分布在滚轮的前后侧，且每个延伸管的外部均设有单向阀二，转轴与铁轨之间设有驱动组件，转轴与活塞盘二之间设有按压组件。

13、优选的，驱动组件包括转动设于支撑套筒靠近支护拱板中心一侧的光轴，光轴的上端和转轴的外表面均设有同步齿轮并通过同步齿带传动，铁轨靠近支护拱板中心的一侧固定设有齿条，光轴的底部固定套接有与齿条啮合的驱动齿轮。

14、优选的，按压组件包括固定设于转轴下端的转盘，转盘的下端固定设有若干个呈圆周等距分布的弧边三角块，活塞盘二的上端面固定设有与弧边三角块数量相同、且呈圆周等距分布的顶柱，顶柱与弧边三角块一一对应且滑动接触。

15、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

16、1、本发明通过液压机构驱动撑紧组件，让上撑杆抵着承接板，让下撑杆通过垫板抵着地面，通过这种方式将支护拱板往上顶，使其与隧道的顶部贴合紧密，避免铁轨和滚轮持续受到重压，而出现损坏的情况；

17、2、本发明在隧道施工中，其施工环境导致滚轮与铁轨的接触位置容易附着砂石，通过驱动组件的作用，在支护设备滑行过程中，通过按压组件将清洁机构触动，使得两个输送管不间断的对着滚轮的前后侧吹风，通过风力将滚轮与铁轨接触位置的砂石吹掉，减少砂石对两者的滑动造成阻碍。

技术特征：

1.一种用于小净距隧道中夹岩加固支护设备，包括支护拱板（1）和嵌于支护拱板（1）外壁若干个等距分布的浇筑引导管（2），其特征在于：支护拱板（1）的底部两侧均固定设有两组延伸滑杆（6），延伸滑杆（6）的底部滑动套接有支撑套筒（5），支护拱板（1）的下方铺设有一组铁轨（3），支撑套筒（5）的底部设有与铁轨（3）滚动装配的滚轮（4）；

2.根据权利要求1所述的一种用于小净距隧道中夹岩加固支护设备，其特征在于：液压机构（7）包括固定设于同一侧支撑套筒（5）上的连接板（16），连接板（16）中间底部固定吊装有液压缸筒（11）和密封筒（13），液压缸筒（11）靠近密封筒（13）的一端液压滑动安装有液压杆（12），液压杆（12）滑动延伸至密封筒（13）的内部，密封筒（13）的内部滑动安装有与液压杆（12）固定连接的活塞盘一（15），连接板（16）一侧还安装有撑紧组件（8）。

3.根据权利要求2所述的一种用于小净距隧道中夹岩加固支护设备，其特征在于：撑紧组件（8）包括固定设于连接板（16）侧边的固定套板（17），固定套板（17）的内部开设有两组限位腔一（21）和限位腔二（22），两组限位腔一（21）和限位腔二（22）对称设置，且限位腔一（21）分布于限位腔二（22）的上方，限位腔一（21）的内部插接有上撑杆（19），上撑杆（19）的下端固定安装有与限位腔一（21）内壁滑动连接的活塞块一（23），活塞块一（23）的上端与限位腔一（21）之间设有弹簧一（25），限位腔二（22）的内部插接有下撑杆（20），下撑杆（20）的上端固定安装有与限位腔二（22）滑动连接的活塞块二（24），活塞块二（24）的下端与限位腔二（22）之间设有弹簧二（26），限位腔二（22）的顶部与密封筒（13）的底部通过输送管（14）连通，限位腔一（21）的下端和限位腔二（22）的上端之间设有限位组件。

4.根据权利要求3所述的一种用于小净距隧道中夹岩加固支护设备，其特征在于：限位组件包括开设于固定套板（17）内部的横槽（28），横槽（28）连通限位腔一（21）和限位腔二（22），横槽（28）靠近限位腔二（22）的端口设有锥形口部（29），横槽（28）的内部滑动安装有漏孔板（31），漏孔板（31）远离锥形口部（29）的一端与横槽（28）之间设有弹簧三（32），漏孔板（31）的另一端固定设有密封球塞（30）。

5.根据权利要求3所述的一种用于小净距隧道中夹岩加固支护设备，其特征在于：支护拱板（1）的下端面固定设有两个呈对称分布的承接板（18）。

6.根据权利要求3所述的一种用于小净距隧道中夹岩加固支护设备，其特征在于：同一固定套板（17）上安装的下撑杆（20）的底部共同铰接在同一垫板（27）上。

7.根据权利要求4所述的一种用于小净距隧道中夹岩加固支护设备，其特征在于：密封球塞（30）的直径大于锥形口部（29）的小口直径。

8.根据权利要求1所述的一种用于小净距隧道中夹岩加固支护设备，其特征在于：清洁机构（9）包括开设于支撑套筒（5）底部的柱状腔体（33），柱状腔体（33）内顶部固定转动设有转轴（34），柱状腔体（33）的内部滑动安装有活塞盘二（42），活塞盘二（42）位于转轴（34）的下方，活塞盘二（42）的下端与柱状腔体（33）之间安装有弹簧四（43），柱状腔体（33）通过安装在其下端侧壁的支管与外部的单向阀一（39）连通，柱状腔体（33）的底部向下固定延伸两个延伸管（40），两个延伸管（40）分布在滚轮（4）的前后侧，且每个延伸管（40）的外部均设有单向阀二（41），转轴（34）与铁轨（3）之间设有驱动组件（10），转轴（34）与活塞盘二（42）之间设有按压组件。

9.根据权利要求8所述的一种用于小净距隧道中夹岩加固支护设备，其特征在于：驱动组件（10）包括转动设于支撑套筒（5）靠近支护拱板（1）中心一侧的光轴（35），光轴（35）的上端和转轴（34）的外表面均设有同步齿轮并通过同步齿带（36）传动，铁轨（3）靠近支护拱板（1）中心的一侧固定设有齿条（38），光轴（35）的底部固定套接有与齿条（38）啮合的驱动齿轮（37）。

10.根据权利要求8所述的一种用于小净距隧道中夹岩加固支护设备，其特征在于：按压组件包括固定设于转轴（34）下端的转盘（44），转盘（44）的下端固定设有若干个呈圆周等距分布的弧边三角块（45），活塞盘二（42）的上端面固定设有与弧边三角块（45）数量相同、且呈圆周等距分布的顶柱（46），顶柱（46）与弧边三角块（45）一一对应且滑动接触。

技术总结
本发明涉及隧道加固支护领域，具体为一种用于小净距隧道中夹岩加固支护设备，解决了现有支护拱板顶起时，容易造成铁轨和滚轮出现损坏的问题，包括支护拱板和嵌于支护拱板外壁若干个呈圆周等距分布的浇筑引导管，支护拱板的底部两侧均固定设有两组延伸滑杆，每组延伸滑杆的数量为两个，且每个延伸滑杆的底部均滑动套接有支撑套筒，支护拱板的下方铺设有一组铁轨，本发明通过液压机构驱动撑紧组件，让上撑杆抵着承接板，让下撑杆通过垫板抵着地面，通过这种方式将支护拱板往上顶，使其与隧道的顶部贴合紧密，避免铁轨和滚轮持续受到重压，而出现损坏的情况。

技术研发人员：梁学锋,李兵兵,贺月民,成海伟,窦英杰
受?；さ募际跏褂谜撸?/b>山西路桥第二工程有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/4/24