一种皮囊式油仓与气仓隔离装置的制作方法

本技术涉及减震器，具体涉及一种皮囊式油仓与气仓隔离装置。

背景技术：

1、如授权公告号cn219827565u的实用新型专利（本案申请人的在先专利）公开的一种气缸式磁变减震器。该减震器包括储油筒、活塞，储油筒的一外侧设有缓冲筒，储油筒的下腔体与缓冲筒连通设置?；撼逋材谏栌懈舭?，隔板是浮动装配，隔板将缓冲筒内分为液体腔和气体腔，液体腔与下腔体连通。气体腔中充有氮气。隔板是通过密封圈与缓冲筒内壁进行滑动密封的，在减震器使用过程中，液体腔中的压力会变化，从而使隔板适应性浮动，密封圈与缓冲筒的内壁不断摩擦，隔板在往复运动（沿缓冲筒轴向浮动）多次后，由于密封圈采用的是橡胶材质，时间久了密封圈会被磨损，磨损严重则导致密封性达不到使用要求，进而缩短整个减震器的使用寿命。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是一种皮囊式油仓与气仓隔离装置，解决现有的浮动隔板存在的易磨损、使用寿命短的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

3、一种皮囊式油仓与气仓隔离装置，包括皮囊、支撑套、?；て?，皮囊一端开口、另一端封闭，支撑套位于皮囊的开口一侧且两者密封配合，皮囊内形成气仓，皮囊位于筒体中并与筒体内壁密封配合，?；て潭ㄔ谕蔡逯?，?；て强拷つ曳獗斩?，?；て仙栌型滓粤ㄋ銎钟胪蔡逯械挠筒?。

4、进一步地，所述?；て仙栌卸喔鐾?，?；てü谝豢ɑ晒潭ㄔ谕蔡逯?。

5、进一步地，所述?；て鹗羝?。

6、进一步地，所述支撑套设有轴向贯通的通气孔，支撑套外周设有环形凹槽。

7、进一步地，所述皮囊内壁设有环形凸起，与所述环形凹槽配合。

8、进一步地，所述筒体中设有第二卡簧，对所述支撑套的外端面进行限位。

9、本实用新型的有益效果：

10、本实用新型利用皮囊内腔形成气仓，并通过皮囊实现气仓和油仓的隔离，在充放气时，皮囊仅作膨胀、收缩动作，皮囊不在筒体轴向上进行位移，从而避免了现有技术中隔板往复直线位移带来的磨损问题。因此，本实用新型的皮囊式气仓和油仓隔离装置应用到减震器上，能延长减震器的使用寿命。

11、筒体内设置有金属的?；て?，限制皮囊充气时的最大膨胀体积，能对皮囊进行?；?。?；て仙栌型?，不影响油液流动。

技术特征：

1.一种皮囊式油仓与气仓隔离装置，其特征在于：包括皮囊、支撑套、?；て?，皮囊一端开口、另一端封闭，支撑套位于皮囊的开口一侧且两者密封配合，皮囊内形成气仓，皮囊位于筒体中并与筒体内壁密封配合，?；て潭ㄔ谕蔡逯?，?；て强拷つ曳獗斩?，?；て仙栌型滓粤ㄋ銎钟胪蔡逯械挠筒?。

2.根据权利要求1所述的皮囊式油仓与气仓隔离装置，其特征在于：所述?；て仙栌卸喔鐾?，?；てü谝豢ɑ晒潭ㄔ谕蔡逯?。

3.根据权利要求2所述的皮囊式油仓与气仓隔离装置，其特征在于：所述?；て鹗羝?。

4.根据权利要求1所述的皮囊式油仓与气仓隔离装置，其特征在于：所述支撑套设有轴向贯通的通气孔，支撑套外周设有环形凹槽。

5.根据权利要求4所述的皮囊式油仓与气仓隔离装置，其特征在于：所述皮囊内壁设有环形凸起，与所述环形凹槽配合。

6.根据权利要求1所述的皮囊式油仓与气仓隔离装置，其特征在于：所述筒体中设有第二卡簧，对所述支撑套的外端面进行限位。

技术总结
本技术涉及一种皮囊式油仓与气仓隔离装置，包括皮囊、支撑套、?；て?，皮囊一端开口、另一端封闭，支撑套位于皮囊的开口一侧且两者密封配合，皮囊内形成气仓，皮囊位于筒体中并与筒体内壁密封配合，?；て潭ㄔ谕蔡逯?，?；て强拷つ曳獗斩?，?；て仙栌型滓粤ㄋ銎钟胪蔡逯械挠筒?。本技术利用皮囊内腔形成气仓，并通过皮囊实现气仓和油仓的隔离，在充放气时，皮囊仅作膨胀、收缩动作，皮囊不在筒体轴向上进行位移，从而避免了现有技术中隔板往复直线位移带来的磨损问题，能延长减震器的使用寿命。

技术研发人员：杨社喜,杨京,徐彦芳
受?；さ募际跏褂谜撸?/b>河南天可汗科技有限公司
技术研发日：20240313
技术公布日：2024/4/24